历时三年，中国南车成都产业基地布局的悬念终于揭开。8月28日，中国南车股份有限公司与成都市新都区签订合作协议，投资50.7亿元，建设成都轨道交通产业园。
而在此之前的2010年，提前进入成都发展的中国中铁，与成都市金牛区合作建设“中铁轨道交通高科技产业园项目”，今年更是有一大动作布局成都：将投资28亿元在天府新区成都直管区建设轨道研发设计中心；
作为成都本土的轨道交通产业企业，成都市新筑路桥机械股份有限公司的现代有轨电车已经在厂区的调试线上试运行，其对外宣称的最终发展目标更是让业界感受到其发展轨道交通的雄心壮志：致力于最先进现代有轨电车系统集成服务供应商！
蓄势待发——市经信委用了这样一个成语来形容成都轨道交通产业目前的发展现状：从政策扶持，到产业发展规划，到全域成都的产业布局……众多国内外轨道交通产业巨擘，纷纷将目光聚集在成都，寻求商机和发展！
按照成都工业“1313”发展战略，明确将轨道交通产业作为突出发展的4个产业之一，将以现代有轨电车、城际动车和地铁车辆等城市轨道交通装备为突破口，突破城轨整机，壮大高铁和城轨零部件配套，发展研发设计总包高端环节，提升轨道交通产业水平，力争用三到五年的时间，把成都打造成中西部第一的城市轨道交通产业基地。
