通过开发新的聚氨酯基体树脂乐泰MAX3，汉高向汽车工业复合材料组件的全自动化批量生产又迈出了重要一步。粘合剂、密封剂和表面处理技术的全球市场领导者汉高通过携手德国克劳斯玛菲，现已开发出基于玻璃纤维或碳化纤维的组件制造工艺，使用高压RTM(HP-RTM)技术为汽车车身外饰打造质量上乘的表面。RodingRoadsterR1车型的车顶部分就是使用这种重量轻、强度高的碳纤维材料模型，该创新型生产工艺将亮相于10月16日至23日在德国杜塞尔多夫举行的塑料及橡胶行业的全世界最重要的贸易展销会(K展)。
