在位于英国海边城市Dawlish的火车站内，已经腐蚀的人行天桥用复合材料进行了替换。 这个车站是英国铁路网主线的一部分，火车站17.5米长的包钢人行天桥曾在1937年进行过改造，如今已腐蚀得无法修复。用于替换的是一座仅为5吨重的轻质桥梁——约为原桥梁1/3。这座桥梁由工程顾问公司Tony Gee and Partners和Optima Projects设计，桥梁结构完全采用纤维增强塑料制造。桥梁主要结构由玻纤增强材料和防火聚酯树脂拉挤成型而成，达到了BS EN 13706 E23级标准要求的结构特性。 新的桥梁结构从造型上复制了原先钢结构桥梁的特性，重量却轻得多也耐用得多；并且，由于减少了后期维护，而将在其整个使用周期中实现巨大的成本节约。 (责任编辑：admin) |
